Un antiguo quiosco de periódicos frente al City Hall fue transformado en un moderno espacio para los repartidores de e‑bike, donde podrán cargar baterías de manera segura, descansar y acceder a servicios gratuitos. El nuevo City Hall Park Deliverista Hub fue financiado con una subvención federal de un millón de dólares, que permitió convertir el quiosco de los años ochenta en una estructura contemporánea y funcional.
Apoyo federal y diseño centrado en los trabajadores
Durante la inauguración, el senador Chuck Schumer destacó la importancia del proyecto y su impacto positivo en la ciudad. “No se podría gastar mejor ese millón de dólares en Washington”, afirmó. “Y ahora mismo se está gastando en muchas cosas poco útiles.”
El centro fue construido a pesar de las objeciones de la junta comunitaria local, que consideró que el diseño no armonizaba con los edificios históricos del entorno. Sin embargo, el resultado es un espacio práctico y seguro, con un gabinete exterior capaz de cargar simultáneamente 48 baterías de bicicletas eléctricas.
En el interior, el espacio —del tamaño aproximado de dos grandes refugios de autobús— ofrece áreas para descansar, recibir mantenimiento gratuito y obtener asesoría legal sin costo sobre temas laborales, salarios o accidentes.
Un modelo replicable para toda la ciudad
Ligia Guallpa, directora ejecutiva del Workers’ Justice Project, organización que impulsó la creación del quiosco, explicó que el objetivo es establecer un modelo que pueda reproducirse en los cinco distritos. “Lo que queremos construir es un plano que se pueda replicar en toda la ciudad”, señaló. “Una de las cosas únicas del Deliverista Hub es que fue diseñado por los propios trabajadores, según sus necesidades y prioridades.”
Su organización estima que existen alrededor de 80,000 repartidores en bicicleta eléctrica en la ciudad, muchos de los cuales enfrentan largas jornadas y dificultades para encontrar lugares seguros donde cargar sus equipos.
Seguridad y prevención de incendios por baterías de litio
El proyecto también busca reducir los riesgos asociados con las baterías de baja calidad o falsificadas, responsables de cientos de incendios en los últimos años, algunos con consecuencias fatales. Según el Departamento de Bomberos de Nueva York (FDNY), en 2025 se registraron 296 incendios causados por baterías de iones de litio, la cifra más alta en cuatro años, frente a los 279 del año anterior. En lo que va de 2026 ya se contabilizan 82 incidentes.
El entonces alcalde Eric Adams había prometido instalar decenas de gabinetes similares para carga y reemplazo seguro de baterías en distintos puntos de la ciudad. Los primeros se espera que abran el próximo año.
Voces de los trabajadores y expectativas de expansión
Aboubacar Ki, de 36 años y residente del Bronx, trabaja como repartidor para Grubhub y Uber Eats desde 2019. Expresó su esperanza de que se construyan más quioscos como este en toda la ciudad. “Si los repartidores pudiéramos cambiar las baterías de manera confiable durante nuestros turnos, podríamos ir más rápido y más lejos”, comentó. “Esperamos tener más centros como este en los cinco distritos, incluso más grandes.”
Próxima apertura y horarios previstos
Aunque el centro aún no está operativo, los organizadores esperan resolver los problemas eléctricos en las próximas dos semanas. Una vez habilitado, el Deliverista Hub abrirá todos los días de 11 a.m. a 5 p.m., ofreciendo un espacio seguro y digno para los trabajadores que mantienen en movimiento la economía urbana de Nueva York.
