La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) lanzó hoy cinco de los vagones de metro estándar R211 que son el primer paso para poner en servicio gradualmente estos vagones de última generación en el Ferrocarril de Staten Island a principios de 2024.
Los vagones son parte de un pedido de 535 vagones que incluye 440 vagones estándar R211A con comodidades de última generación, 75 vagones de Staten Island Railway y 20 vagones con pasarela abierta.
Fueron trasladados en camiones de plataforma a través del puente Verrazzano-Narrows durante la noche desde Brooklyn hasta su ubicación actual en Clifton Maintenance Shop en Staten Island.
Estos vagones R211 son una parte fundamental de los continuos esfuerzos de modernización de la MTA y cuentan con aberturas de puertas de 58 pulgadas de ancho que son ocho pulgadas más anchas que las aberturas de puertas estándar de los vagones existentes, diseñadas para acelerar el embarque y reducir la cantidad de tiempo que los trenes permanecen en las estaciones.
“Por primera vez en 50 años, trenes nuevos, más rápidos, más limpios y más seguros llegarán a Staten Island”, dijo el presidente de Transporte Público de la ciudad de Nueva York, Richard Davey. “Estos nuevos automóviles R211 de primera línea cuentan con cámaras de seguridad y pantallas digitales, junto con puertas más anchas que ayudarán a acelerar los tiempos de embarque y ofrecer un servicio más confiable. Espero poder ofrecer a los clientes de Staten Island Railway una flota totalmente modernizada a medida que introducimos más automóviles nuevos en el futuro”.
«Las puertas más anchas y los asientos accesibles adicionales mejorarán drásticamente la experiencia de todos los pasajeros, particularmente aquellos con discapacidades, padres con cochecitos y personas mayores», dijo el director de accesibilidad de la MTA, Quemuel Arroyo. «Estoy emocionado de que los pasajeros de Staten Island experimenten un viaje más cómodo y conveniente».
Estos modelos incluyen cámaras de seguridad, asientos accesibles adicionales, pantallas digitales que brindarán información más detallada específica de la estación e iluminación y señalización más brillantes, entre otras características que mejoran la experiencia del cliente.
La clase actual de vagones del ferrocarril de Staten Island son los R44, que se unieron al ferrocarril de Staten Island en 1973 después de debutar en el metro el año anterior.
En octubre de 2022, la MTA anunció que la Junta de la MTA había aprobado el pedido de 640 vagones de metro estándar R211 adicionales, lo que elevaría el número total de vagones de metro nuevos a 1.080 en los próximos dos años. Se espera que este segundo conjunto de nuevos vagones de metro se entregue a principios de 2025 y que todos los vagones de Staten Island Railway lleguen a finales de 2024.
